Der Staatsdampfer Schaarhörn wurde eigentlich gebaut, um Kaiser Wilhelm II. standesgemäß durch den Hamburger Hafen zu fahren. Zu dieser Fahrt kam es allerdings nie und das Schiff diente der Seevermessung, bis es in den 70er-Jahren nach Schottland verkauft wurde. Das Schiff wurde später von Hamburger Kaufleuten zurückerworben und fährt heutzutage mit einer ehrenamtlichen Besatzung als schwimmendes Museum durch die Elbe.

Die Schaarhörn ist aber nicht nur ein dampfendes Museumsschiff, sondern wurde auch als erstes Schiff in die Hamburger Denkmalliste aufgenommen und zeigt die Verbundenheit der Hamburger mit ihrer Schaarhörn, welche den Namen von der gleichnamigen Insel Scharhörn in der Mündung der Elbe in die Nordsee trägt.